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    Burocracia em aduanas ameaça funcionamento da Rota Bioceânica, alerta Receita

    14 hours ago

    Ponte da Rota Bioceânica A Receita Federal apresentou um estudo que aponta a burocracia nas aduanas como um dos principais desafios para o funcionamento da Rota Bioceânica. Segundo o levantamento, sem integração entre os sistemas de fiscalização do Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, o corredor logístico poderá enfrentar atrasos no transporte de mais de 2 mil caminhões por dia. A ponte entre Porto Murtinho (MS) e Carmelo Peralta, no Paraguai, principal obra do projeto, deve ser concluída ainda em julho de 2026. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 MS no WhatsApp Apesar da conclusão da ponte, a Receita Federal afirma que a obra, sozinha, não garante o funcionamento eficiente da Rota Bioceânica. Segundo o órgão, o principal desafio será integrar as aduanas dos quatro países para evitar que a burocracia elimine o ganho de tempo previsto com o novo corredor. "Há alguns desafios, principalmente no norte do Paraguai, uns 200 quilômetros ali que precisam de melhoria de estrada. (...) Mas, mais importante do que isso, é a integração das aduanas. Porque perceba, não adianta você ganhar 15 dias, por exemplo, em relação a outros percursos e perder 20 dias com burocracia de quatro aduanas diferentes. Nós temos a aduana brasileira, paraguaia, argentina e chilena envolvidas. Então, a gente tem um desafio também de integração", afirmou Robinson Barreirinhas, secretário especial da Receita Federal. Hoje, as cargas passam por diferentes etapas de fiscalização na importação e na exportação. No canal verde, a liberação é automática; No canal amarelo ou laranja, nas exportações, há conferência dos documentos, com prazo de até 72 horas; Já no canal vermelho, além da análise documental, é feita a vistoria da carga, e a liberação pode levar até 120 horas. Além dessas etapas, os caminhões podem passar por escâneres e outras inspeções, conforme a análise de risco de cada operação. Segundo a Receita Federal, simplificar esses procedimentos será fundamental para garantir o funcionamento da Rota Bioceânica. O corredor terá mais de 3 mil quilômetros, ligando o Porto de Santos aos portos do Chile. A expectativa é reduzir o tempo do transporte internacional de cargas em até 17 dias. A segurança também faz parte do planejamento da Rota Bioceânica. A estratégia prevê o compartilhamento de informações entre a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e as forças de segurança do Paraguai, da Argentina e do Chile para reforçar o combate ao narcotráfico e ao contrabando, sem prejudicar o transporte de cargas. "Nós sabemos que hoje as organizações criminosas sempre buscam novas formas de atuação e, nesse momento, com a rota, se abre essa possibilidade. Então, a PRF, em conjunto com outros órgãos de segurança pública, vai coibir de maneira eficiente esse possível avanço das organizações criminosas. Inclusive, temos uma programação para os próximos meses (...) também o compartilhamento das práticas adotadas pela Polícia Rodoviária Federal", afirmou Nádia Zilotti, diretora de operações da PRF. Ponta da Rota Bioceânica chega na reta final Consórcio Binacional PYBRA Restam apenas 21 metros para que a ponte una fisicamente Brasil e Paraguai sobre o rio Paraguai. Consórcio Binacional PYBRA Veja vídeos de Mato Grosso do Sul
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